A hazai Need for Speed közösség rajongói oldala. Az oldal 2007. Február 9-én indult és azóta próbálunk egyre jobban felfelé haladni a ranglétrán.
Mindig igyekeztünk friss hírekkel, letöltésekkel és egyéb érdekességekkel, infókkal ellátni a látogatóinkat.
Az Electronic Arts évről évre meglep minket egy újabb NFS résszel, így mindig van mivel játszanunk.
Az oldalon megtalálhatóak a Need for Speed-el kapcsolatos képek, letöltések, hírek, cikkek és egyéb infók.
Az előző szolgáltatónktól technikai okok miatt el kellett távoznunk, de talán jobb is ez így.
Az oldal egykoron NFS Mania néven volt ismert, de a TOTALGAMING hálózatához való csatlakozás után egy új oldalon TOTALNFS néven még frissebb tartalommal várja a
Geoff Crammond nem unatkozott a harmadik Grand Prix játék megalkotása után, egyből el is kezdte kis csapatával a negyedik rész fejlesztéseit. Ami biztos volt, valami új, valami egészen különleges dolgot szeretett volna a F1 rajongó játékos. A Grand Prix negyedik, és egyben utolsó része 2002-ben látta meg a napvilágot, és a F1 Challenge-en kívül a mai napig sem jelent meg hivatalos F1 játék. Ez 2010 szeptemberében fog megváltozni, amikor is a Codemasters kiadja az F1 2010-et.
A többség a GP4 játszása előtt arra gondol, hogy egy autós játékot játszani nem lehet valami bonyolúlt folyamat, az F1-es autók könnyen irányíthatók, így bárki elszórakozhat rajta akár napokat is. Ez nem így van, a Grand Prix fizikáját meg kell tanulni, másképpen csak szerencsétlenkedés lesz a pályán. A játék telepítése után egy hangulatos intró vár bennünket in-game jelenetekkel. Általában az intrók és beharangozók agyoneffektelt, render videókból áll, itt viszont a valós képet kapjuk már a legelején, ami szerintem egy nagyon jó dolog. A menüben testreszabhatjuk a grafikát gépünk szerint, legyen az alacsony, közepes vagy maximális grafikai kép. Az irányítást is itt állíthatjuk be. A karrier kezdete előtt csapatot kell választani, kiválaszthatjuk a kívánt versenytípust, a kívánt nehézségi fokot és még számtalan egyéb érdekes dolgot.
Öt nehézségi szint áll rendelkezésünkre, az kezdőtől egészen a mester fokozatig. Több vezetést segítő segítség is van az autóhoz, ami a kiválasztott szint függvényében változik. Fizikai szempontból a kormány ajánlott a játékhoz, billentyűzettel már sokkal nehezebb az irányítás. Az összes segítség bekapcsolásával pofon egyszerű a kezelhetőség, semmi kihívás nincs, féktávokon, kanyarokban, mindenhol segít nekünk a játék. Mester fokozaton picit más a helyzet, itt már való világ ban, 300-ról nem lehet csak úgy lefékezni egy nagyobb kanyar előtt. Próba szerencse, de a legtöbb ilyen magánakcióból baleset származik.
Egy szimulátor programból nemhiányozhat az autó részletes kalibrálása sem. Minden egyes elemet állíthatunk, húzhatunk, tolhatunk, hogy elérjük a megfelelő tapadást vagy sebességet. Ezt igazán a hardcore szimulátorosok és az autók szerelmesei élvezhetik ki igazán. Különböző beállításokat igényel minden pálya, annak függvényében, hogy milyen kanyarokat és féktávokat tartalmaz. Például Monzában kevesebb leszorítóerőre van szükségünk, mint mondjuk Monacóban, ahol minden a tapadáson múlik. Setupolásban Mark Hemsworth nyújthat segítséget, aki akkoriban az Arrows csapatnál dolgozott. Minden egyes részletet elmagyaráz nekünk, mivel alapból az ő csapatának köszönhető a GP4 reális fizikája.
A beállítások mellet a pályákkal és a pilótákkal is megismerkedhetünk, minden egyes pályáról részletesen levan írva minden a történetétől egészen a kanyarívekig. A játékban a 2001-es pilóták és pályák kaptak helyet, de azóta is rengeteg kiegészítő érkezk hozzá, hogy kárpótolja a rajongókat. A játékélmény a legjobb része az egésznek, minden egyes részlet megfelel a valóságnak, rázóköveknél az autó rázkódik, gyors kanyarokban az autó idegesen viselkedik, ütközéskor darabokra hullik az autó, és a meggondolatlan vezetésért kiesés a jutalmunk. Az ellenfelekre is figyelni kell, mivel ők is hibázhatnak, elfékezhetik a kanyarokat, vagy meggondolatlanul kezdhetnek bele egy előzési manőverbe, ami sokszor hatalmas balesetként fejeződik be. Verseny közben amúgy kimehetünk a boxba, a taktikánkon változtatni, tankolni és kereket cserélni. Mindez persze nem segít minket akkor, amikor valamilyen mechanikai meghibásodás van folyamatban, bármikor leéghet a motor, vagy tönkre mehet a váltó.
Az új grafikai motornak hála olyan technológiát alkalmazott a fejlesztő csapat, hogy a mai napig megállja a helyét a szimulátorok világában. Éppen ezért érdemes kipróbálni még napjainkban is.
- Windows 95/98/ME/XP - Intel PIII 750MHz - 128MB RAM - 32MB DirectX 8.0 kompatibilis videókártya - 16x CD-ROM - 600MB szabad hely
1098 Megtekintés | Utolsó frissítés: 2011. augusztus 16.
A Steam a világ elsőszámú játék disztribúciós rendszere. Ingyenesen letölthető bárki számára. A rendszeren keresztül több száz játékot vásárolhatsz meg online, vagy letöltheted a legújabb játékok ingyenes próba verzióit. Mindezek mellett a programban lehetőséged van barátokat szerezni chatelni beszélgetni és mindig tudod, hogy barátaid éppen merre és mivel játszanak! Bővebb infók és letöltés a totalsteam.hu oldalon!
Amennyiben az oldalon a fő játék csak bizonyos verziójának tartalmait szeretnéd látni válassz a legördülő menüből!
A Steam a világ elsőszámú játék disztribúciós rendszere. Ingyenesen letölthető bárki számára. A rendszeren keresztül több száz játékot vásárolhatsz meg online, vagy letöltheted a legújabb játékok ingyenes próba verzióit. Mindezek mellett a programban lehetőséged van barátokat szerezni chatelni beszélgetni és mindig tudod, hogy barátaid éppen merre és mivel játszanak! Bővebb infók és letöltés a totalsteam.hu oldalon!
