A GT Legends, mint már a nevéből kiderült legendás autókat tartalmaz, amelyek 60-as, 70-es években voltak az akkori FIA GTC-TC túraautó sorozatban. A játék a legjobb európai pályákból tartalmaz 11-et, amelyek különböző változatai is megtalálhatóak, így több, mint 25 pályán versenyezhetünk a legendás gépcsodákkal.

A menübe érkezve nem túl sok újdonsággal találkozunk. A megszokott egyjátékos mód, többjátékos mód, profilok, beállítások és visszajátszások. Azonban míg a multi rész is a szokásos helyi hálózati és interneten keresztül történő játékot biztosítja, addig az egyjátékos menüben egy sajátos kupabajnokságot, a jól megszokott gyors versenyt és gyakorlást, a saját garázsodat és az autókereskedőt találod. A megszokott gyors versenyben és gyakorlásban semmi különlegeset nem találunk, beállíthatjuk a pályát, a résztvevő kategóriát vagy kategóriákat és a kezdési időt, az előbbi módban még beállítható a versenytáv, a verseny előtti etapok, ellenfelek száma és ha nincsen időmérő akkor az is, hogy hányadik helyről induljunk majd. A kezdetekben nem érhető el az összes pálya, így ahhoz, hogy mindegyik pályánk meg legyen a kupabajnokságban kell elkezdenünk játszani és idővel feloldódnak majd a pályák.

Akkor térjünk is át a Kupabajnokságra, ahol 5 kupában vehetünk részt, amelyek sorban oldódnak fel az előző teljesítésével. Minden kupán belül több szakaszt találunk, amelyeken belül több versenyt kell lefutnunk, ha mindent teljesítettünk mehetünk a következő kupára. Szakaszonként más autókkal kell mennünk, amelyeket néha meg is kell vennünk. Szerencsére az elején kapunk két autót egy Austin Mini Cooper S-t és egy Lotus Cortinát, amelyekkel több szakaszt is teljesíthetünk. Minden egyes szakaszban akár több autó közül is választhatunk, így jól meg kell fontolnunk melyik autóval kezdünk neki egynek. Amint befejezünk egy szakaszt az összesített eredmény alapján kupát serleget kapunk és egy bizonyos mennyiségű kreditet, amin az autóinkat tudjuk majd venni. A szakaszon való versenyzés megkezdése előtt választhatjuk ki a nehézségi szintet. Ebből 5 van a játékban. A legkönnyebb a kezdő, ahol a sérülések minimálisak, a segítségek közül az összes teljes mértékben igénybe vehető és az ellenfelek pedig lassúak. A legnehezebb a Professzionális, ahol az autók már teljes mértékben sérülnek, a segítségek mértéke minimális és az ellenfelek profi szinten versenyeznek. Ezek azonban csak megszabott keretek, ezeken belül mindenki úgy választja meg, hogy milyen segítségeket használ ahogy azt jónak látja, de a többit nem lehet állítani. Ezek a szintek biztosítják, hogy azok is nyugodtan játszhassanak a játékkal akik nem rendelkeznek kormánnyal és nem profi versenyzők, de szeretnék élvezni a régi autók autók nyújtotta élményt. Billentyűzettel az Amatőr szinten még jól lehet játszani, a fél profi szinten, ahol az autó nagyobb mértékben törik, gyorsabbak az ellenfelek, de ugyan olyan mértékű segítségek használhatóak, mint az amatőrben, ott már élvezetes csatákat lehet vívni, mert az ellenfelek már eléggé gyorsak ahhoz hogy tartsanak sőt le is hagyjanak minket, így itt már nehezebb dolgunk lesz. A professzionális szintet azonban csak kormánnyal rendelkezőknek ajánlom, a segítségek és a törés mértéke miatt, meg persze az ellenfelek gyorsasága és profizmusa miatt. Itt lesz a legnehezebb dolgunk, de ez sem megoldhatatlan.

A garázsban nézhetjük meg az autógyűjteményünket és ahol akár körbe is járhatjuk őket. Az új autók megvételében lehet hasznunkra az autókereskedő, ahol teljes választékot megtaláljuk árral is ellátva így előre megtervezhetjük, milyen autót vagy autókat akarunk venni és hogy ez összességében mennyibe fog nekünk kerülni.

A játék 2005-ös megjelenésű és rendelkezik a Simbin és a 10Tacle Studios minőségével. Ezek a logók a dobozon már bizakodásra adnak okot, de miután megnézzük, hogy valójában milyen is akkor derül ki igazán, hogy a valós minőséget mutatja ez a két logó. Az autók jól kidolgozottak kívül és belül is és szépen elkészített korabeli festések közül választhatunk rájuk egyet. Ez a minőség igaz a pályákra is, bár azok környezete nem mindig a legkidolgozottabb, de maga a pálya úgy néz ki mint akkor amikor a játékot elkészítették. A készítők betartották azt amit ígértek így teljesen valóságos hangokat kaptunk a gépcsodák mellé. Így még éjszaka reflektorfényben is tökéletes ezekkel az autókkal versenyezni, ezeken a szép európai pályákon. A törésre sincsen panasz, hiszen kisebb koccanásoktól leesnek a lámpák, behorpadnak az elemek az autón sőt nagyobb ütközésektől el is hagyhatjuk némelyik külső alkatrészét az autónknak. Teljes mértékű törés mellett tökéletesen kell menni, egy hiba akár a versenyünkbe is kerülhet. Így joggal mondom ki, hogy egy minőségi szimulátor játékot a GT Legends, amely kormánnyal nem rendelkező vagy nem professzionális versenyzőknek is jó szórakozást és izgalmas versenyeket nyújthat.

Abarth 1000TC
AC Cobra
Alfa Romeo GTA
Austin-Healey 3000
Austin Mini Cooper S
BMW CSL
Chevrolet Corvette
De Tomaso Pantera
Ferrari 275 GTB/C
Ford Capri RS
Ford Escort RS
Ford Falcon
Ford GT40
Ford Mustang
Jaguar E-Type
Jaguar MK 2
Lotus Cortina
Lotus Elan 26R
Lotus Elite
Mercedes 300SL
Porsche 906
Porsche 911RSR
Porsche 914-6
Renault Alpine A110
Shelby Daytona Coupe
Shelby GT350
TVR Griffith 400

Anderstorp(Scandinavian Raceway) - A pálya Svédországban, Anderstorpban található. Hossza 4.025 km és 5 jobb, illetve 3 bal kanyarja van.
Dijon-Prenois - A pálya Franciaországbanban, Dijonban található. Hossza 3.801 km és 6 jobb, illetve 9 bal kanyarja van.
Donington Park - A pálya Angliában, Leicestershireban található. Hossza 4.023 km és 7 jobb, illetve 4 bal kanyarja van.
Hockenheim - A pálya Németországban, Hockenheimban található. Hossza 4.574 km és 9 jobb, illetve 4 bal kanyarja van.
Imola(San Marino Grand Prix) - A pálya Olaszországban, Imolában található. Hossza 4.909 km és 7 jobb, illetve 10 bal kanyarja van.
Magny Cours(Circuit de Nevers Magny-Cours) - A pálya Franciaországban, Magny-Coursban található. Hossza 4,411 km és 9 jobb, illetve 8 bal kanyarja van.
Mondello Park - A pálya Írországban, Caraghban található. Hossza 3.503 km és 7 jobb, illetve 6 bal kanyarja van.
Monza(Autodromo Nazionale Monza) - A pálya Olaszországban, Monzában található. Hossza 5,397 km és 8 jobb, illetve 5 bal kanyarja van.
Nürburgring - A pálya Németországban, Nürburgban található. Hossza 5.148 km és 10 jobb, illetve 6 bal kanyarja van.
Spa-Francorchamps(Circuit de Spa-Francorchamps) - A pálya Belgiumban, Spában található. Hossza 7.004 km és 10 jobb, illetve 9 bal kanyarja van.
Zolder - A pálya Belgiumban, Heusden-Zolderban található. Hossza 4.011 km és 8 jobb, illetve 5 bal kanyarja van.

Minimum gépigény:
Processzor: 1.3 GHz Intel Pentium 3 vagy AMD
Memória: 512 MB
Lemezterület: 2.5 GB
Operációs rendszer: Windows 2000/XP/x64
Videókártya: DirectX 8.1 kompatibilis videókártya 64MB memóriával
Hangkártya: DirectX 8.1 kompatibilis hangkártya