A játék 2006ban jelent meg és mint már az elődje ez is az FIA GT bajnokságot hozta el nekünk csak egy kicsit újabb és jobb verzióban. A menübe belépve szembetűnik, hogy az előző részhez képest eltűntek a besorolási menüpontok, ami nem is baj mivel ott sem voltak nagy különbségek ezek között, így kijelenthetjük, hogy egyszerűsödött a menürendszere, aminek a dizájnja feljavult. Az egésznek a kialakítása szép és átlátható. Középen találhatóak a Single és Multi Player verseny típusok.

Single Playerben találkozunk pár új lehetőséggel. Ilyen a Driving Schoole ahol megtanítanak minket az alapvető mozdulatokra, a különböző helyzetek kezelésére és a pályákon használt ideális ívekre, összességében a technikánkat javítja ez az "iskola". A feladatok megoldásával folyamatosan oldhatjuk fel magunknak a pályák egyéb verzióit és különböző bajnokságokat oldhatunk fel. A következő újdonság a Time Trials mód, ahol a pályán futott legjobb időinket javíthatjuk meg, van lehetőségünk az időjárási körülmények állítására is. Az utolsó amivel igaz már találkoztuk az első részben, de ott csak egy pályán lehetett ezt megcsinálni, az pedig a 24 órás versenyzés. Itt 6 mód van, legtöbbjük más pályákon és más autókkal mehetünk. A körülmények teljesen a saját ízlésünk szerint szabhatjuk meg, beleértve az AI-k erősségét, az időjárást, a rajt típusát és azt, hogy milyen hosszú idő alatt teljen le ez a 24 óra, amelyet megadott egységenként 24 perctől egészen 24 óráig tudunk állítani. Azért a jó öreg Szabad gyakorlás, bajnokság és egy versenyhétvége mód is megtalálható benne, mint az elődjében.

A játékot grafikailag feljavították, az autókat jobban és szebben is lett kidolgozva. A pályák is javultak az elődjéhez képest, részletesebb és szebb kidolgozás, szépen oldották meg a különböző időjárások effektjeit, tehát úgy érezzük mintha mi ülnénk az autóban és versenyeznénk kint a pályán, ehhez hozzátartozik az a kis plusz is, hogy a belső nézetű vezetés esetén nem csak egy jól kidolgozott versenyautó beltérrel találkozunk hanem egy az igényünknek megfelelően állítható üléstávolsággal is, így tényleg jobban személyre szabhatjuk az autónkat. A fizikai magvalósítás már az előző részben is nagyon jó volt, amelyet átültettek ide is kisebb csiszolgatások után. Azonban megmaradtak kisebb, annyira nem nagy hibái. Az ütközések fallal, illetve gumifallal nem mindig tökéletesen kivitelezett mozdulatokat eredményez. A törések és azoknak az irányításra gyakorolt hatásai jók és valósághűek. Ezeket már csak a realisztikus hangok teszik még valósághűbbé. Összességében a játék jobb lett, bár lehet az újítások már nem kedveznek az Arcade játékosoknak, de a szimulátorosok egyik kedvenc játéka lehet, amelyet az új versenymódokkal való elláthatósága és azoknak a minősége is erősíthet.

BMW M3 GTR
BMW Z3 M Coupe
Chevrolet Corvette C5-R
Chrysler Viper GTS-R
Dodge Viper Competition Coupe
Ferrari F360 Modena Challenge
Ferrari F360 Modena GT
Ferrari F360 Modena GTC
Ferrari F550-GTS Maranello
Ferrari F575-GTC Maranello
Gillet Vertigo Streiff
Lamborghini Murcielago R-GT
Lister Storm GT
Lotus Motorsport Elise
Maserati MC12 GT1
Morgan Aero 8R
Mosler MT900R
Nissan 350Z GT2
Porsche 911 GT2 (993)
Porsche 911 GT2 Bi-Turbo (996)
Porsche 911 GT3 Cup (996)
Porsche 911 GT3-R (996)
Porsche 911 GT3-RS (996)
Porsche 911 GT3-RSR (996)
Saleen S7-R
SEAT Toledo GT
TVR Tuscan T400R

Anderstorp(Scandinavian Raceway) - A pálya Svédországban, Anderstorpban található. Hossza 4.025 km és 5 jobb, illetve 3 bal kanyarja van.
Barcelona(Circuit de Catalunya) - A pálya Spanyolországban, Barcelonában található. Hossza 4.655 km és 7 jobb, illetve 6 bal kanyarja van.
Brno(Masaryk Circuit) - A pálya Csehországban, Brnoban található. Hossza 5.403 km és 8 jobb, illetve 6 bal kanyarja van.
Donington Park - A pálya Angliában, Leicestershireban található. Hossza 4.023 km és 7 jobb, illetve 5 bal kanyarja van.
Dubai Autodrome - A pálya az Egyesült Arab Emirátusokban, Dubaiban található. Hossza 5.39 km és 11 jobb, illetve 5 bal kanyarja van.
Enna Pergusa(Autodromo di Pergusa) - A pálya Olaszországban, Pergusában található. Hossza 4.950 km és 10 jobb, illetve 6 bal kanyarja van.
Estoril(Autódromo do Estoril) - A pálya Portugáliában, Estorilban található. Hossza 4.182 km és 9 jobb, illetve 4 bal kanyarja van.
Hockenheim - A pálya Németországban, Hockenheimban található. Hossza 4.574 km és 9 jobb, illetve 4 bal kanyarja van.
Imola(San Marino Grand Prix) - A pálya Olaszországban, Imolában található. Hossza 4.909 km és 7 jobb, illetve 10 bal kanyarja van.
Magny Cours(Circuit de Nevers Magny-Cours) - A pálya Franciaországban, Magny-Coursban található. Hossza 4,411 km és 9 jobb, illetve 8 bal kanyarja van.
Monza(Autodromo Nazionale Monza) - A pálya Olaszországban, Monzában található. Hossza 5,397 km és 8 jobb, illetve 5 bal kanyarja van.
Oschersleben(Motorsport Arena Oschersleben) - A pálya Németországban, Oschersleben-ben található. Hossza 3.667 km és 7 jobb, illetve 7 bal kanyarja van.
Spa-Francorchamps(Circuit de Spa-Francorchamps) - A pálya Belgiumban, Spában található. Hossza 7.004 km és 10 jobb, illetve 9 bal kanyarja van.
Valencia(Circuit Ricardo Tormo) - A pálya Spanyolországban, Valenciában található. Hossza 4.051 km és 4 jobb, illetve 7 bal kanyarja van.
Zhuhai International Circuit - A pálya Kínában, Zhuhaiban található. Hossza 4.3 km és 10 jobb, illetve 4 bal kanyarja van.

Minimális gépigény:
Processzor: 1.8GHz Intel P-IV vagy ezzel egyenértékű AMD
Memória: 512MB
Videókártya: DirectX 8.1 kompatibilis videókártya 64 MB memóriával
DirectX: DirectX 9.0c
Operációs rendszer: Windows 2000, XP Home/Pro
Lemezterület: 1.7GB
Hang: DirectX 8.1 kompatibilis hangkártya
Ajánlott periféria: billentyűzet és egér
Ajánlott gépigény:
Processzor: 3GHz Intel P-IV vagy ezzel egyenértékű AMD
Memória: 1GB
Videókártya: DirectX 9.0c kompatibilis videókártya 256 MB memóriával
DirectX: DirectX 9.0c
Operációs rendszer: Windows XP Home/Pro
Lemezterület: 1.7GB
Hang: DirectX 9.0c kompatibilis hangkártya
Ajánlott periféria: DirectX 9.0c kompatibilis force feedback kormány